Epiroc lanserar Scooptram ST10 G: En ren elektrisk underjordisk lastare designad för smala tunnlar
Epiroc har introducerat Scooptram ST10 G, en ren elektrisk underjordisk lastare speciellt designad för 3,5×3,5 meter smala tunnlar. ST10 G kombinerar branschledande-säkerhetsfunktioner, effektiv produktivitet och betydande miljöfördelar, vilket gör den till ett idealiskt val för omvandlingen av elektrifiering inom gruvdrift.
Utrustad med ett 270 kWh batteripaket kan ST10 G arbeta kontinuerligt i 4 timmar på en enda laddning och stöder inbyggd snabbladdning med CCS-standardgränssnitt. Dess batteribytesfunktion säkerställer driftkontinuitet i komplexa miljöer och uppnår årliga CO2-utsläppsminskningar på upp till 262 000 kg samtidigt som utsläppen av giftig gas, värme och buller minskar avsevärt.
Hytten, som är kompatibel med FOPS/ROPS-standarder, är utrustad med en 10-tums pekskärm som visar batteristatus i realtid (SOC) och nyckeltal, vilket förbättrar driftsäkerheten och energieffektivitetshantering.
Komatsu lanserar WX04B Pure Electric LHD
Komatsu har presenterat WX04B, en ren elektrisk last-haul-dumpmaskin (LHD) i 4-tonklassen. Den här maskinen har ett batteri med hög-energidensitet som tillåter upp till 4 timmars kontinuerlig drift på full laddning. Detta representerar en betydande förbättring av effektiviteten, eftersom det kräver färre laddningscykler, minimerar stilleståndstiden och förbättrar den totala produktiviteten.
Batteribytesystemet på marknivå eliminerar behovet av komplex infrastruktur, och när det paras ihop med en 150 kW laddare möjliggör det snabb laddning på bara 2 timmar. Den förstärkta bommen och Z-länkkonstruktionen säkerställer tillförlitlighet även under tuffa driftsförhållanden, medan den ROPS/FOPS-certifierade hytten är utrustad med ett automatiskt bromsförreglingssystem för ökad säkerhet.
Aramine utökar produktionen för att möta den växande efterfrågan på gruvdrift
För att möta den ökande efterfrågan inom den globala gruvindustrin bygger Aramine en ny fabrik i Gardanne, Frankrike, som kommer att fördubbla sin produktionskapacitet från cirka 70 maskiner till 150, med fokus på elektrisk utrustning. Tidigare i år levererades den första satsen L440B rena elektriska lastare till NORCAT-gruvan i Kanada för testning, med innovativ teknik som inte kräver modifieringar av gruvans elnät.
Denna modell är utvecklad från L140B-plattformen, som har samlat på sig över 300 000 drifttimmar, och mer än 80 enheter är för närvarande i drift över hela världen. "Vad vi är mest stolta över är att uppnå en plug-and-play-lösning som inte kräver några infrastrukturförändringar", betonade Marc Melkonian, Co-president för Equipment Division. "Det är inte bara en kommersiell framgång, utan viktigast av allt, vi har introducerat en teknik som unikt inte kräver någon infrastruktur eller elektriska modifieringar i gruvdrift."
